Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

цветок

Эх, дороги...

Варламов в своем ролике о Приднестровье заметил, что по объявлениям можно судить о жизни на тех или иных территориях. В Приднестровье наиболее часто встречающееся объявление - предложения работы за рубежами республики, а у нас - вот:



Фотография сделана сегодня в районе, далеком от автовокзала.
цветок

(no subject)

Из группы в контакте:

Ремонтные работы на КПП "Успенка" закончат в начале 2021 года.
Здесь появятся три дополнительные полосы для транспорта, пассажирский вокзал и дорожки для пешего перехода.


КПП "Успенка" - это на границе с Россией.

А говорили: поезда в Россию пустим... Нет, дорогие, так и будем ходить по пешим дорожкам.
цветок

Полезная информация о работе блокпостов

Найдено в одной из групп ВК. Может, кому-то пригодится:

1. Про открытие гуманитарных коридоров на границе ДНР-Украина.
Ответили: В данный момент ведутся переговоры через ОБСЕ и ООН об открытии гуманитарных коридоров для граждан по вынужденным обстоятельствам. Ожидаем на следующей неделе новостей.

Collapse )
цветок

Тянитолкай




Можно ли внедрить что-нибудь новое, ррррреволюционное в работу блок-постов? Можно!

Начальник пресс-службы Объединенных сил Игорь Парубский заявил, что со стороны Украины как работал КПВВ "Марьинка", так и будет работать. Пропуск лиц и транспортных средств через линию разграничения в ДНР будет осуществляться только через него.

Сегодня в ДНР заявили, что завтра разрешат выезд на подконтрольную Украине территорию через КПВВ "Еленовка", который расположен на транспортном коридоре с украинским КПВВ "Новотроицкое". В настоящее время данный украинский пункт пропуска не работает.

Креативненько!
цветок

Ах, море



Целью нашего путешествия этого года был наш любимый Урзуф. Вот на телефон сделала фоточку - получилось хорошо: и небо нежнейшего цвета, и настроение каким-то образом передалось. А с фотоаппаратом такого почему-то не получилось. То ли пришли не тогда, то ли погода изменилась...

Collapse )
цветок

Мариуполь

Блок-посты пройдены, едем дальше. Бигборды "Донбассу нужен мир" после линии пересечения сменились на "Україні потрібен мир". Вновь бескрайние поля подсолнухов и пшеницы, над ними  облака, словно сошедшие с картин Куинджи. Может, знаменитый мариуполец тут-таки их и рисовал?

Дорога полупустынна. Изредка мелькнет легковушка, обгонит наш автобус и опять пустота. Ранее такая веселая и уютная, дорога на Мариуполь вызывает грусть. Деревья по обеим сторонам ее засохли. А я помню времена, когда тополя стройными рядами росли вдоль мариупольской трассы. Не густые посадки, а именно одиночные деревья, посаженные с определенным интервалом. Было красиво и опрятно.

Но вот показались вдали адские трубы и дым. Это Мариуполь. На въезде - очередной блок-пост. Въезжаем в город. На дорогах пустота. Пять, десять минут едем - пусто! Зато на обочинах появляются многочисленные бигборды биг-морды. Каждая биг-морда что-то там такое благостное изрекает.

Главная визуальная фишка Мариуполя, кроме заводских труб, конечно, фирменные удивительно страшные девятиэтажки. Все они черного, коричневого и серо-буро-пошкарябанного цвета. А вот люди в Марике удивительно отзывчивые и приветливые.

Начало здесь.
цветок

Транспортный кошмар



Продолжение истории с билетами на макеевские автобусы.

Суть проблемы: Донецк и Макеевка давно срослись в единое целое. Автобусы в Макеевку не считались междугородними, люди просто оплачивали проезд водителю. Теперь эти маршруты признаны междугородними, на них надо покупать билеты в кассе, что создает гигантские очереди.
Рим

Симулякр должен быть симулякряным!

Классную мысль в виде переделанного анекдота нашла у ув.  andeadd 
"Три вида времени"



В моем детстве был анекдот: из Ленинграда в Москву, на очередной съезд КПСС, едет правительственный поезд с Брежневым, и вдруг рельсы заканчиваются.
Что делать?

Один советник говорит Брежневу:
- Леонид Ильич, в этих съездах всё равно нет никакого смысла. Давайте бросим эту суету и этот ебучий поезд, лучше дойдем до ближайшей деревни, поселимся там и будем жить как наши предки до революции.

Второй говорит:
- Нет, давайте по-быстрому построим завод, наладим производство рельс и героически проложим путь дальше.

А Брежнев отвечает:
- Не. Вы лучше поплотнее занавесьте окна шторками и раскачивайте мой вагон, чтобы я поверил, что моя поездка благополучно продолжается.

Это и есть то ощущение времени, в котором мы с вами живём сейчас.
Вместо шторок - монитор компа и экран телевизора. Там постоянно что-то бодро меняется и энергично мельтешит, хотя на самом деле это броуновское движение, которое никуда не ведёт.

А что и как происходит снаружи, ЗА шторками, едем ли мы куда-то на самом деле или нет - мы не знаем и знать не хотим.

Прекрасно подходит под описание нашей донецкой  жизни. У нас это вылилось уже в гипертрофированные формы. Шторки, закрывающие от нас реалии, очень плотны, ни один луч света не должен сквозь них проникнуть. Местные СМИ изображают исключительно придуманный пейзаж. И мы верим, что куда-то движемся.

Симулякр должен быть симулякряным!
цветок

Оппозиционный блог

Представляю вашему вниманию талантливого автора, ополченца donrf. Писать в ЖЖ он начал в середине 2016 года, за это время постепенно раскрутил свой блог. Прекрасный стиль, свой оригинальный взгляд на события, честность и мужество в описании наших проклятых проблем. Сам пост упрятала под кат, т.к. он достаточно большой. Этот материал - прекрасный пример взгляда на события изнутри.

Collapse )
цветок

ЖД рынок

В Донецке демонтируют рынок, расположенный в Киевском районе города вблизи железнодорожного вокзала


Инициаторами демонтажа одного из торговых рядов стали местные жители, проживающие в прилегающих домах частного сектора.

"При советской власти он не существовал. Это была тихая, спокойная улица. Это появилось после перестройки в 90-е годы. Он вообще тут не нужен. Для этой цели в советское время построили для работы завод "Топаз", 6 тысяч рабочих мест. Его бы сейчас запустить, выпускать свои компьютеры, мобильные телефоны. Он способен это делать. Там был большой потенциал. А это убрать", - говорит один из жителей Донецка.

Первый замглавы администрации Киевского района Елена Повалий объясняет демонтаж невозможностью транспорта заезжать в узкие улицы, которые заставлены товарами рынка. По ее словам, городские власти постановили местным предпринимателям демонтировать торговые ряды еще до конца ноября 2016 года и предложили им осуществлять продажу товаров на других рынках.

"Им было предложено на улице Горной, там 222 свободных места. Это бывший рынок "Аквилон". По улице Костюшко, это в пределах ста мест свободных. Им были предложены места на Калининском рынке, на Крытом рынке", - заявила она.



Мой комментарий. А ведь и правда, железнодорожный рынок потерял свою привлекательность. ЖД не работает, район не безопасный, жителей там мало.